El Director de Mantenimiento será responsable de establecer estrategias que maximicen la eficiencia operativa y reduzcan los tiempos de inactividad, asegurando el cumplimiento de los estándares de seguridad, calidad y costos operativos.

II. OBJETIVO DEL PUESTO

Liderar y gestionar la estrategia de mantenimiento del equipo motriz de carga y arrastre para garantizar la disponibilidad, seguridad y óptimo rendimiento de las unidades. Implementar y supervisar programas de mantenimiento preventivo y correctivo, optimizando costos y asegurando la calidad, costos operativos y el cumplimiento de las normativas de seguridad y regulaciones vigentes.

III. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES PRINCIPALES

1. Estrategia y Gestión Operativa

· Desarrollar e implementar el plan estratégico de mantenimiento alineado a los objetivos de la empresa.

· Definir políticas y procedimientos para el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota y equipos operativos.

· Asegurar la disponibilidad y eficiencia de la flota y maquinaria mediante el seguimiento y control de indicadores clave (KPI).

· Gestionar la programación y ejecución de mantenimiento preventivo para reducir averías y tiempos de inactividad.

· Supervisar las operaciones de mantenimiento en agencias de grupo

· Establecer procedimientos y estándares para el mantenimiento y reparación de unidades, asegurando la correcta aplicación por parte del personal técnico.

· Supervisar la implementación y uso adecuado de software de gestión de mantenimiento vehicular.

· Evaluar el desempeño de los proveedores de refacciones y servicios mecánicos, asegurando calidad y cumplimiento de tiempos de entrega.

· Coordinar con operaciones la disponibilidad de flota para minimizar tiempos muertos y garantizar continuidad operativa.

2. Gestión de Recursos y Presupuesto

· Administrar el presupuesto del área de mantenimiento, optimizando el uso de recursos para reducir costos.

· Gestionar la compra y almacenamiento de refacciones, asegurando disponibilidad sin generar sobre inventario.

· Evaluar periódicamente costos de mantenimiento por unidad y desarrollar estrategias de optimización.

· Establecer alianzas estratégicas con proveedores para obtener mejores condiciones de compra y servicio.

· Desarrollar e implementar estrategias de reducción de costos sin afectar la calidad y disponibilidad de la flota.

3. Gestión de Personal

· Dirigir, motivar y desarrollar a los gerentes, supervisores y técnicos de mantenimiento.

· Diseñar planes de capacitación y formación continua para el personal técnico.

· Ejecutar el sistema de evaluación y desempeño de todo el personal a su cargo.

· Coordinar programas de capacitación técnica para todo el personal a su cargo, asegurando actualización constante en nuevas tecnologías y mejores prácticas.

· Desarrollar una cultura de trabajo orientada a la seguridad, calidad y mejora continua.

4. Seguridad y Cumplimiento Normativo

· Garantizar que todas las unidades y talleres cumplan con las normas vigentes de seguridad y transporte.

· Implementar programas de seguridad en los talleres y capacitar al personal en el uso de equipo de protección y prevención de riesgos.

· Coordinar auditorías internas y externas relacionadas con el mantenimiento y la seguridad.

· Asegurar la correcta disposición de residuos peligrosos generados en los talleres.

· Coordinar auditorías de cumplimiento en seguridad y normatividad ambiental.

5. Mejora Continua e Innovación

· Identificar oportunidades de mejora mediante el análisis de fallas y el uso de herramientas de calidad (Kaizen, 5S, Lean).

· Liderar proyectos de modernización de la flota y equipos logísticos.

· Implementar sistemas de monitoreo y análisis predictivo para anticipar fallas y optimizar mantenimientos.

· Promover la innovación tecnológica en los procesos de mantenimiento.

· Supervisar la implementación de sistemas de mantenimiento automatizado para reducir tiempos de inactividad y mejorar el rendimiento operativo.

IV. PERFIL DE COMPETENCIAS Y REQUISITOS

1. Formación Académica

? Ingeniería Mecánica, Mecatrónica, Automotriz o afín (Título y Cédula Profesional obligatorios).

? Deseable contar con estudios de posgrado en Administración de Mantenimiento o Gestión de Flotas.

2. Experiencia Laboral

? Mínimo 8 a 10 años de experiencia en mantenimiento industrial, de flota o maquinaria pesada.

? Al menos 5 años en un puesto de dirección o alta gerencia en empresas de logística, transporte o industria automotriz.

? Experiencia en la implementación de programas de mantenimiento preventivo y correctivo.

? Experiencia en la gestión de presupuestos y negociación con proveedores.

3. Conocimientos Técnicos

? Conocimiento avanzado en:

· Mantenimiento de flotas de transporte pesado (EQUIPO MOTRIZ DE CARGA Y ARRASTRE, ETC.).

· Sistemas de gestión de mantenimiento computarizado

· Normas de seguridad y regulaciones de transporte.

· Sistemas eléctricos, hidráulicos y mecánicos.

? Habilidad para interpretar planos y manuales técnicos.

? Conocimientos en Lean Manufacturing, 5S y Six Sigma.

4. Habilidades y Competencias

? Liderazgo estratégico – Capacidad para dirigir equipos multidisciplinarios y fomentar la toma de decisiones.

? Resolución de problemas – Enfoque en la mejora continua y la solución eficiente de fallas operativas.

? Gestión de equipos – Habilidad para formar y desarrollar talento.

? Pensamiento analítico – Capacidad para interpretar datos y tendencias.

? Toma de decisiones – Evaluación de riesgos y beneficios operativos.

? Comunicación efectiva – Capacidad para influir y negociar con proveedores y equipos internos.

? Adaptabilidad – Respuesta ágil ante cambios o contingencias operativas.

5. Idiomas

? Inglés – Nivel avanzado (indispensable para comunicación con proveedores y análisis de manuales técnicos).

6. Disponibilidad

? Disponibilidad para viajar.

? Disponibilidad para atender emergencias o situaciones críticas fuera de horario laboral.

V. INDICADORES CLAVE DE DESEMPEÑO (KPI's)

· Disponibilidad de la flota – 95% de disponibilidad operativa.

· Reducción de costos de mantenimiento – 10% anual mediante la implementación de programas preventivos.

· Cumplimiento de programas de mantenimiento preventivo – 100% de ejecución mensual.

· Reducción de fallas y tiempos de inactividad – Menos de 2% de fallas mensuales por unidad.